【台灣機場稅】台灣宣布9月起加機場稅！分兩階段進行、加至最高達1千台幣

點解要加價？拆解背後3大原因

交通部解釋主要基於以下三大考量：

1. 為龐大基建籌集資金：台灣機場客量屢創新高（預計 2026 年突破5,000萬人次），當局需要支應未來20年約6,000億元新台幣的機場建設經費。這筆專款將直接投入「桃園機場第三航廈及第三跑道」、「高雄新航廈」以及「台中與離島機場擴建」等大型基建工程。
2. 超過10年未調整：台灣自2015年將費用調整為500元後，至今已逾10年未再調整。期間營建物價及營運成本大幅上升，現行收費已無法應付需求。
3. 支持觀光發展：現行的服務費收入是由機場與觀光基金平分。加價後，雖然機場分配比例會略微提高（最終為機場 65%、觀光35%），但整體觀光行銷經費亦會水漲船高，有助推廣台灣旅遊。

常見問題（QNA）

Q1：什麼是「機場稅」？怎樣繳交？

A1：一般民眾常說的「機場稅」，正式名稱為「出境航空旅客機場服務費」。這筆費用通常在大家上網購買機票時，已經由航空公司一併代收並包含在機票總價內，旅客毋須在機場現場額外繳交現金。

Q2：如果我只是去台灣轉機，需要付這筆費用嗎？

A2：需要。交通部表示，由於轉機過境的旅客同樣會享用機場的候機與通關設施，因此「轉機過境設施使用費」亦會跟隨上述步伐，分兩階段同步調漲，最終於 2028 年加至 1,000 元新台幣。