首爾市內消失了足足58年的路面電車即將重現街頭！連接地鐵5號線馬川站及8號線福井、南慰禮站的全新「慰禮線路面電車（위례선 트램）」，目前已經正式進入試運行階段，並以今年12月正式通車為目標。這款主打環保、車頂無電纜的超低地台電車，不但方便輪椅及BB車上落，更會成為首爾全新打卡交通工具。
首爾全新「慰禮線路面電車」
睽違58年！預計年底通車
自1968年首爾市中心的路面電車全面停駛後，這種充滿懷舊風情的交通工具便消失於首爾街頭。時隔58年，隨著「慰禮線路面電車」於2022年底動工並於近期落成，首爾終於迎來路面電車的復興！根據首爾市官方公布，慰禮線已於2月底展開主線試運行，由2月19日至10月31日期間，列車會在路段上進行測試及檢查。如一切順利，電車將於2026年12月正式向公眾開放，為首爾東南部的交通帶來全新面貌。
慰禮線路線特色：無電纜環保設計、超低地台
這條貫穿慰禮新都市南北的全新電車線，不僅僅是交通工具，在設計上亦充滿高科技與人性化亮點：
- 無電纜電池驅動：採用無架線技術，車頂配備大容量電池，行駛時無需依賴半空中的高壓電纜。不但大幅減少城市視覺污染，還有效降低行駛時的噪音和震動，更加環保。
- 無障礙超低地台：車廂採用超低地台設計，與月台高度幾乎零距離，無論是推著嬰兒車的家長、使用輪椅的長者，還是拖著大型行李箱的旅客，都能輕鬆上落。
- 連接兩大地鐵線：路線全長5.4公里，共設有12個車站，完美接駁地鐵5號線和8號線，大大提升轉乘便利度。
帶旺周邊發展：慰禮新沙線同步推進
慰禮新都市地理位置優越，鄰近首爾江南地區，早幾年曾吸引眾多咖啡廳和網紅打卡點進駐，加上附近有熱門賞銀杏景點而成為熱門的年輕人去處。相信在有軌電車正式開通後，慰禮新都市會再次成為大家去韓國旅行的最新好去處。
除此之外，慰禮新都市的交通配套亦在持續升級。連接慰禮新都市、途經松坡區、江南區並直達新沙站的「慰禮新沙線（위례신사선）」輕軌鐵路項目，最近亦成功通過初步可行性研究，標誌著工程即將步入正軌。未來當這兩條路線全面開通後，從首爾市中心前往慰禮新區的交通將會變得無比順暢。
常見問題 Q&A
Q1：首爾「慰禮線路面電車」預計幾時正式通車？
A1：根據首爾市官方公布，慰禮線目前正進行主線試運行及綜合檢查，目標是於2026年12月正式向公眾開放，這將是首爾時隔58年後再次有路面電車行駛。
Q2：慰禮線電車會經過哪些主要地鐵站？
A2：這條全線5.4公里的電車路線共設有12個車站，主要負責連接三大地鐵站，包括地鐵5號線的「馬川站 (마천역)」、地鐵8號線 / 水仁·盆唐線的「福井站 (복정역)」，以及 地鐵8號線的「南慰禮站 (남위례역)」。
Q3：這款新式電車對推BB車或帶大型行李的旅客方便嗎？
A3：非常方便！慰禮線採用100%超低地台設計，車廂地板與月台高度幾乎一致。無論是推著嬰兒車、使用輪椅，還是拖著大型行李箱的旅客，都能做到「零梯級」輕鬆上落。
Q4：點解呢款電車被稱為「環保無電纜電車」？
A4： 傳統的路面電車通常需要依賴半空中的高壓電纜供電，但慰禮線採用最新的無架線技術。電車是透過安裝在車頂的大容量電池驅動，不僅減少了城市的視覺污染，行駛時的噪音和震動也大幅降低。