韓國航空公司評級｜韓國國土交通部最新發表報告評估2024年航空公司及機場服務，此報告涵蓋53家航空公司（包括10間國內和43間國外），評分標準包括營運可靠性、消費者保護、使用者滿意度及安全性。結果顯示，大韓航空、韓亞航空及釜山航空表現良好，而真航空和德威航空因準時率下降而評級較低。值得留意的是，因多宗事故而受關注的濟州航空在安全性評估中獲得F級差評。另外記得查看2025年最安全航空公司排名！
韓國國土交通部最新韓國航空公司評級報告
韓國國土交通部2025年5月29日發表一份最新報告，公布2024年航空公司及機場服務評估。其中航空公司部份涵蓋53間（10間國內、43間國外），針對營運可靠性、航空交通使用者保護充實性、使用者滿意度及安全性作評分。以香港有出發航班的航空公司為例，大韓航空、韓亞航空及釜山航空整體評價較好，但真航空及德威航空則因航班銜接問題導致準時率下降而評級較低。此外，早前事故不斷的濟州航空在安全性一欄直接被評為F級差評。
濟州航空安全性評為F級｜部份航班準時率下降
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航空公司
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營運可靠性 |
航空交通使用者保護充實性
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安全性
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使用者滿意度
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| 國內線 | 國際線 | ||||
| 大韓航空 | A++ | B+ | A+ | A+ | 滿意 |
| 韓亞航空 | A++ | B+ | A++ | A++ | 滿意 |
| 釜山航空 | A++ | A+ | A++ | A++ | 滿意 |
| 濟洲航空 | B++ | B | A++ | F | 滿意 |
| 真航空 | A+ | C++ | A++ | A++ | 滿意 |
| 德威航空 | B++ | B | A+ | E+ | 滿意 |
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營運可靠性
在準點率等營運可靠性評估中，韓國航空公司的國內線表現都評為良好（B+至A++），但在國際線方面，韓國航空公司由於空域擁堵及航班銜接問題導致準時率下降而平均被評估為B級，僅釜山航空被評為A+
航空交通使用者保護充實性
航空交通使用者保護充實性主要評估航空公司在幫助的主動性，如執行賠償計劃、爭議調解結果等。所有韓國航空公司均評為良好（A至A++），與去年相比大幅提升，顯示韓國航空公司對乘客保護水平不斷提升。
安全性
安全性主要針對事故率，其中濟州航空因多宗事故影響而被評為F級差評，而德威航空亦因受到多項罰款而下降至E+級。
使用者滿意度
使用者滿意度方面，34,077位受訪者均表示對韓國國內航空公司感到滿意。
濟州航空2024年安全事故整合
1. 濟州航空2216號班機空難
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時間：2024年12月29日上午約09:00（韓國時間）。
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地點：韓國全羅南道務安國際機場。
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航班資訊：濟州航空7C2216號班機，由泰國曼谷素萬那普機場飛往務安國際機場，機型為波音737-800（註冊編號HL8088，機齡15年）。
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事故經過：飛機在降落前疑似遭遇鳥擊，隨後嘗試「重飛」（go-around），第二次降落時起落架未放下，飛機以機腹著陸，衝出跑道，撞上距離跑道末端約250公尺的儀表降落系統（ILS）定位台水泥護牆，隨即爆炸起火。機上181人（175名乘客，含173名韓國籍及2名泰國籍，6名機組人員），僅2名位於機尾的空服員倖存，179人罹難。此為韓國本土最嚴重空難，也是2020年代迄今傷亡最慘重的航空事故之一。
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2. 其他安全事件
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首爾金浦-濟州航班起落架問題
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濟州航空101號班機（波音737-800）2024年12月30日從首爾金浦飛往濟州，起飛後於06:37短暫遭遇起落架問題，07:25返航金浦，21名乘客取消搭乘替代航班。事故未造成傷亡，航空公司未公布詳細原因。
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