國泰航空燃油附加費｜最新燃油附加費｜2026 燃油附加費｜隨住中東局勢緩和，多間航空燃油都相繼下調燃油附加費！國泰及港航宣布7月16日起再下調燃油附加費，來回短途平左$98，長途平左$398！不過港航日本線只係減到單程$290，未有跟足國泰！相信其他航空公司都會跟隨下調。
另外大灣區航空最近宣布一個改動來一個反高潮！6月23日起，香港往返桂林航線將不會任何燃油附加費！未知是否得到地方政府補貼及免收政策維持至何時！
【燃油附加費】國泰航空、HK Express、香港航空、大灣區航空上調燃油附加費！2026年6-7月各航空公司燃油附加費一覽表
所謂燃油附加費，實際上是航空公司在基本票價之外，因應國際油價大幅波動而額外收取的費用。由於航空公司通常提前數月預售機票，難以精確預測未來的油費成本，因此會根據民航處的指導框架，按月或按季微調這筆費用以抵銷開支。受中東戰火威脅，不少往返歐洲與香港的航線需要繞道飛行以避開受影響領空，導致飛行時間變長，燃油消耗隨之增加。
留意燃油附加費是以出票日計算，只要在加價前出票，無論甚麼時間出行，都是以先前的燃油附加費作準，所以已有計劃出行的旅客要留意出票期限了。
| 航空公司 | 生效日期 | 航線 / 地區 | 調整後 (單程) | 加/減幅 |
| 國泰航空 | 7月16日 | 短途 | $241 | -$49 |
| 中程 | $448 | -$93 | ||
| 長途 | $965 | -$199 | ||
| HK Express | 7月1日 | 香港 ⇄ 日本、韓國、台灣及東南亞 | $290 | -$49 |
| 香港 ⇄ 中國內地 | $165 | 不變 | ||
| 香港航空 | 7月16日 | 短途 (台灣、東南亞等)* | $241 | -$49 |
| 日本 | $290 | -$49 | ||
| 中程 (馬爾代夫、孟加拉、尼泊爾) | $725 | 不變 | ||
| 長途 (澳洲、加拿大) | $965 | -$199 | ||
| 中國內地 | $190 | 不變 | ||
| 大灣區航空 | 6月23日 | 香港 ⇄桂林 | $0 | -$165 |
| 7月1日 | 香港 ⇄東南亞 | $290 | -$49 | |
| 香港 ⇄日本 | $339 | 不變 | ||
| 香港 ⇄ 馬爾代夫 | $725 | 不變 | ||
| 香港 ⇄ 中國內地 | $165 | 不變 |
| 航空公司 | 生效日期 | 航線 / 地區 | 調整後 (單程) | 加幅 |
| 聯合航空 | 7月16日 | 香港至曼谷及胡志明市 | $241 | -$49 |
| 香港至美國 | $965 | -$199 | ||
| 新西蘭航空 | 7月1日 | 香港至新西蘭 | $1,164 | -$198 |
| 長榮航空 | 7月16日 | 短途 (香港 – 台灣/日韓/東南亞等) | $241 | -$49 |
| 長途 (香港 – 美加/歐洲/澳紐) | $965 | -$199 | ||
| 中華航空 | 7月1日 | 短途 (香港 – 台灣/日韓/東南亞等) | $290 | -$49 |
| 長途 (香港 – 美加/歐洲/澳紐) | $1,164 | -$198 | ||
| 大韓航空 | 7月1日 | 短途 (韓國/日本/東南亞等) | $290 | -$49 |
| 長途 (歐美/中東等) | $1,164 | -$198 | ||
| 韓亞航空 | 7月1日 | 短途 (韓國/日本) | $290 | -$49 |
| 長途 (歐美/澳洲) | $1,164 | -$198 | ||
| 日本航空 | 7月1日 | 香港 ⇄ 日本 | $768 | +$149 |
| ANA | 7月1日 | 香港 ⇄ 日本 | $918 | +$128 |
【燃油附加費】因應航空燃油價格急升，多間航空公司宣布削班！
伊朗局勢仍然未明朗，航空燃油價格持續急升，令航空公司營運成本不斷增加。不少航空公司面對現時情況，唯有削減航班以降低營運成本！包括國泰航空、HK Express、大灣區航空、長榮航空、中華航空及泰國航空都宣布削減往來香港的航班數目。
- 國泰航空：將削減5月16日至6月30日期間約2%航班
- HK Express：將削減5月16日至6月30日期間約6%航班
- 大灣區航空：5月11至9月30日停飛曼谷航線；5月3日至6月29日期間，削減部份台北紅眼機航班(HB 711)及馬尼拉航班
- 中華航空：5月份台北至香港航班由186班減至175班，高雄至香港航班由49班減至47班*
- 長榮航空：5至6月份，台北至香港航班由46班減至44班，高雄至香港航班由14班減至10至11班*
- 泰國航空：5月6日至31日期閳由由每日四班減至每日2班*
- 馬來西亞國際航空：3月29至6月30日，吉隆坡至香港航班由188班減至175班*
- 越捷航空：5月7日至6月3日期間，胡志明市到香港航班由每週5班減至4班*
- 泰瑞航空(舊名德威航空)：5月7日至6月30日期間，取消56班香港往返釜山航班
此外，根據最新數據顯示，中國大陸各航空公司在 2026 年第二季正陸續調整港澳及東南亞航線的飛航計劃，出現大規模「減班潮」。以2026年5月17日至23日期間為例，香港航線班次減少19.6%。而取消航線涉及航空公司為中國國際航空大連飛香港、中國東方航空蘭州/寧波/武漢飛香港，以及青島航空青島飛香港。
| 航空公司 | 航點 | 取消日期 |
| 中國東方航空 | 蘭州
寧波 武漢 |
5月7日至6月16日
5月6日至5月31日 5月2日至6月14日 |
| 中國國際航空 | 大連 | 5月7日至6月17日 |
| 青島航空 | 青島 | 5月10日至6月15日 |
*資料由 Aeroroutes 提供
問：為何最近燃油附加費會急升？
答：近期中東地緣政治持續升溫，特別是伊朗與以色列之間的緊張關係，導致霍爾木茲海峽等重要航道風險大增。由於全球石油供應受到威脅，國際原油價格劇烈波動，直接推高了航空業最重心的開支——航空煤油（Jet Fuel）。對於計劃由香港出發的旅客來說，這波局勢最直接的影響就是機票中的燃油附加費（Fuel Surcharge）大幅上調。無論是預訂國泰航空 Cathay Pacific、香港航空還是 HK Express，在最終結賬時都會發現稅項及附加費一欄明顯增加。