AirAsia｜亞洲航空｜2025年對AirAsia來說是關鍵的一年！隨著航空業全面復甦， 亞洲航空宣布將開通超過30條新航線，重點加強東南亞區域及國內航線的連接，繼續穩坐「東南亞低成本航空霸主」的寶座。暫時AirAsia由香港出發航點包括吉隆坡、亞庇 (沙巴)、曼谷、峇里、雅加達等。
AirAsia 2025年重點發展策略
- 強化成本優勢，繼續提供平機票
- 優化航線與班次，集中在馬來西亞、泰國、印尼、菲律賓和柬埔寨等主要市場
- 搶攻熱門目的地，包括中國、印度和東南亞其他高需求航點
▼AirAsia 亞洲航空今年將新增30多條航線
這些航線調整預計在2025年第二季完成，同時熱門航線的班次也會增加。AirAsia也在評估新航線，配合中國、印度、泰國和馬來西亞等國放寬簽證的政策，滿足亞洲區內快速增長的旅遊需求。
新航線亮點：直飛澳洲達爾文
最近AirAsia Malaysia宣布開通吉隆坡直飛澳洲達爾文的新航線，每週4班，6月27日起飛。這讓AirAsia成為該地區首家提供這條直飛航線的航空公司。而AirAsia Indonesia也已在3月22日開通峇里島-達爾文航線，加強東南亞與澳洲北領地的連接。
力推Fly-Thru轉機服務
AirAsia航空集團CEO Bo Lingam表示：「2025年我們的目標是平衡增長與盈利。航線策略會優先考慮亞洲區內的高需求航點。隨著30多條新航線開通，我們直接回應市場需求，特別是Fly-Thru轉機服務。」
▼AirAsia 亞洲航空力推Fly-Thru轉機服務
2024年AirAsia的Fly-Thru轉機旅客已達430萬人次，2025年目標突破700萬，預計佔總載客量10%。為支持這個計劃，AirAsia將在2025年重新啟用16架飛機，並接收14架新飛機（4架來自空巴，10架來自租賃公司）。
強化兩大樞紐繼續
吉隆坡（KUL）和曼谷-廊曼（DMK）機場目前處理了95%的Fly-Thru轉機旅客，未來仍是AirAsia的重點樞紐。到2025年底，集團預計每週將增加1,700個往返航班，提供超過32萬個座位。
機隊規模恢復疫情前水準
2025年AirAsia旗下5家短程航空公司將營運234架窄體客機，完全恢復到疫情前的規模。目前只剩16架待重新啟用，加上14架新飛機交付，運力將大幅提升。
期望AirAsia透過建設樞紐機場和擴展Fly-Thru服務，繼續為大家帶來更多平機票！